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          車廂襯板加工工藝特性

              車廂襯板的原料聚乙烯吸濕性小,加工前其粒料一般不需干燥。一般的聚乙烯的流動性好,成形時易充滿模腔,特別適宜成形形狀復雜的薄壁制品。聚乙烯在低溫、高剪切速率下加工(如吹瓶)時,會出現彈性湍流現象(即出現熔體破裂、皺紋、竹節等)和鯊魚皮現象,均會導致車廂襯板制品表面毛糙或開裂,生產中應力求避免。
            車廂襯板熔體是典型的非牛頓流體.其表觀黏度隨剪切速率的增大而降低。不同密度的車廂襯板,其表觀黏度對剪切速率的敏感程度不同,加工性不同,比較結果如下表所示。成形時應根據不同的高分子材料選擇合適的加工工藝。


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